Мировые эталоны по электрообеспечению водного транспорта системами береговой зоны

Инфраструктура современных портов многих стран имеет на вооружении самые уникальные технические устройства и оборудование по доставке на борт судов электрической энергии. Электрогенераторы и кабельное оснащение берега применять гораздо выгоднее, чем бортовые источники судов.

Благодаря разработке новых документов Европейский Союз усилил ответственность коммерческих организаций, занимающихся водными грузоперевозками, из-за экологического положения портов. В этих протоколах рассмотрены возможности по унификации и стандартизации систем обеспечения, стоящих возле пирса кораблей с целью минимизации засорения природы. Одним из таких методов стало использование соединительного оборудования для электропитания кораблей с берега. Полный переход на наземное обслуживание в европейской зоне вскоре должно произойти.

Поскольку применение бортовых дизель- и электрогенераторов приводит к катастрофическому засорению среды от сгорания нефтепродуктов, то решение задачи сохранения окружающей обстановки с помощью портовых средств электропитания стало наиболее практичным. Ведь при работающих корабельных двигателях возможно попадание в воду мазута или солярки, не говоря о вероятных аварийных случаях. Все это нисколько недопустимо, вследствие, расположенных рядом жилых кварталов.

Другой аспект, определяющий применение соединительной береговой аппаратуры, - это дополнительная экономия средств. Так круизный лайнер может сберечь до полумиллиона долларов только на одном использовании портовой инфраструктуры, отключив свои генерирующие возможности.

Все новости